减速机_锥面包络减速机_包络减速机
机体与机盖合箱后，减速机，边缘应平齐。相互错位在中心距a小于或等于250mm时，TP减速机，每边不大于2mm；在中心距a大于250mm时，每边
不大于3mm。分箱式机体与机盖合箱后，在未紧固螺栓时，用0.05mm的塞尺检查分合面的密合性，其塞入长度不得超过分合面
宽度的三分之一。轴承孔中心线与机体、机盖的分合面应重合，其偏差应不大于0.2mm。
二、 平面二次包络环面蜗杆副的形成原理：
A、平面二次包络环面蜗杆副的形成过程主要包括两次包络运动 ：
1、 一次包络运动是以一个平面齿蜗轮的齿面为母面与蜗杆以一定的相对运动，包络出蜗杆的螺旋齿面；
2、 二次包络运动是以一次包络运动形成螺旋曲面为母面与蜗轮通过共轭运动包络出蜗轮齿面。
每台减速器应在明显位置上固定标牌，标牌应符合GB/T 13306的规定。其标注内容如下：a) 产品名称和型号；b) 生产企业名称和地址； c) 产品的主要技术参数，平面包络减速机，如：输入功率、输入转数等；d) 出厂编号。 减速器的包装、储运应符合GB/T 13384、GB 191的规定。 减速器轴伸应带键，外表涂防锈油脂，并捆绑牢靠。 减速器应牢固地固定于包装箱内，不得在运输中发生窜动。 包装箱内应放置装箱单、产品质量检验合格证和使用说明书，锥面包络减速机，在使用说明书中，应明确标明产品标准编号。 贮存 减速器应存放在通风和干燥的仓库内，码放整齐，妥善保管。
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